手間を有する施工

前店舗より、ご縁をいただいておりますオーナー様です。

ランドクルーザーを乗り継がれ、今回は ランドクルーザー300 のコーティング施工ご依頼です。

未だに新車の納車が3年から4年待ちと……私も初めて触れさせていただく車両です。

前車の ランクル200 も　「ノーメンテナンスで綺麗に維持ができた」 と、喜んでいらっしゃいました。

今回は、更なる美しさを求め AS-008 セラミックコーティング をご希望です。

流石に  “デカさ”  を、感じます。

施工環境も大切で空調や照明は基本ですが、高さも含め余裕のある作業スペースは、負担がかからず重要視する者もいます。

増してや機材等が乱雑に置かれている狭い環境では、不意の事故に繋がるケースもあり NG です。

不安に感じられるオーナー様もいらっしゃいますしね。

手間を惜しまず、得られる美しさは こちら 。

ボディコーティングの他に、全面ウィンドガラス撥水加工、アルミホイールコーティング、シートコーティング ＋ α の施工もご要望いただきました。

お引き渡しの際は大変喜んでいただき、こちらこそ誠にありがとうございました。

素晴らしいカーライフをお過ごしください。

メンテナンスのご連絡も、楽しみにお待ちしております。

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取扱注意（笑）

初年度登録より32年が経過した ホンダ ビート 。

オリジナルの塗装も存在しており、現状維持を楽しまれているオーナー様です。

当店でコーティング施工をさせていただき、定期的なメンテナンスもご利用なさり今年で7年が経過します。

ご依頼時より取扱注意のご愛車は、今では私も慣れた（？）作業で、オーナー様とも作業内容を打ち合わせてのメンテナンス施工です。

相変わらず目を引くご愛車で、ご来店された方々も興味津々。（笑）

オーナー様は、当たり前のように普段乗りされる ホンダ ビート 。

屋外保管で、ボディカバーを併用され維持をなさっているご愛車です。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

次回のご連絡も楽しみにお待ちしております。

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女性オーナー様より

弊店は、女性オーナー様よりのお声掛けも多くいただけます。

お気軽にご来店ください。

女性オーナー様、大歓迎です。

初年度登録より約２年が経過した ＶＷ ポロ のコーティング施工ご依頼です。

屋外保管のオーナー様で、この時期特有のダメージも見受けられます。

花粉ジミは、陥没痕までに至らなければこれからの気温上昇で、自然と除去されて行きます。

時期が過ぎれば、誰も 「花粉ジミの話し」 をしなくなりますよね。 

美しいご愛車へのリセットを、楽しみになさっているオーナー様です。

時間をかけた下地処理より、作業に取り掛からせていただきました。

店舗前をよく通られていたそうです。

仕上がった店内のご愛車達を眺められ 「声を掛けてみました」 と、伺いました。

オーナー様のご愛車も同じく  “見惚れてしまう美しさへ”  完成です。

この度はご縁をいただき、誠にありがとうございました。

メンテナンス施工もご利用いただけるとの事。

その際は、お気軽なお声掛けを楽しみにしております。

大変喜んでいただけました事、感謝を申し上げます。

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施工者目線の情報

先日 Azure Sea のＴ社長がご来店。

いつも業界内のコアな情報を、お聞かせくださいます。

コーティング剤の販売のみのメーカーがある中、開発から製造を手掛ける方からのコアな情報は施工者としては非常に欲しがるところでしょう。

どっしりと構え、コアなオーナー様からのご依頼の多いショップなどは、正にその類いです。

今回も 「コーティング剤のパフォーマンスを最も発揮する為には……」  は、目からウロコでした。

ご依頼をいただいた ポルシェ 911カレラGTS に施工させていただいた  AS-008 は、正にその為のコーティング剤です。

新車だからと言って最善の美しさでは無く、オーナー様のご愛車も艶引きを感じ取れます。

適切な下地処理を施し、作業に取り掛からせていただきました。

ボディコーティングの他にアルミホイールコーティング、シートコーティングと併せてご希望です。

手間のかかる作業を経て仕上がったご愛車は、ご覧のように。

911 の美しいボディラインへの映り込みに、オーナー様も  「満足です！」  と、 大変喜んでいらっしゃいました。

今後のメンテナンス等のお話しもさせていただき、綺麗の維持はお任せください。

この度はご縁をいただき、誠にありがとうございました。

素晴らしいカーライフをお過ごしください。

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ご好評につき

トヨタ ヴォクシー のコーティング施工ご依頼です。

ご好評をいただいております細部に渡るコーティング施工。

当初はあくまでもサービス的にと簡易的に行っておりましたが、オーナー様の中にはお気付きになられ、嬉しいお言葉をいただく事もありました。

今では本格的に細部まで施工をしており、オプションメニューでは無く、通常作業として行っております。

新車であれば、正に理想的な作業です。

ご依頼をいただいたこちらの ヴォクシー にも。

新車ご納車後 約２ヶ月 経過のご愛車です。

花粉ジミが見受けられましたが、問題なく全てを除去し美しいご愛車へ。

大変お世話になっております Y社長よりのご依頼です。

いつもお気遣いをいただき、誠にありがとうございました。

本日お引き渡しをさせていただきました。

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塗装が最強

車が好きでその業界に準ずる者は、仕事にどっぷり浸かると自分の愛車はお座なりになるようです。

私も然りで 「欲しい車は？」 と、オーナー様方に問われると 「う～ん」 と、曖昧な返事になってしまいます。

決して車に興味が無くなった訳ではないのですが、ご依頼をいただくご愛車達に触れさせていただき、美しい仕上がりに心が満たされるからでしょうか。

当然自分の車はお座なりになり、洗車ですら年に数回 「コーティングのテスト車両ですから～」 の、いい訳です。（笑）

これは業界 あるある ですね。

その車業界で、いつもお世話になっておりますＨ社長より、大人の事情で  「社用車を美しくせよ！」  と、ご依頼です。

初年度登録より12年が経過している スズキ MRワゴン 。

受けられた仕事に没頭されているH社長だけに、こちらのご愛車もお座なり状態です。

車業界のH社長の尊厳を損なわないよう、作業前のダメージ写真は割愛させていただきます。（笑）

こちらの 2枚 でご想像を。

経年車を多く手掛けていると、その塗装の強さに驚く事があります。

施工者の中には塗装は最高のコーティングと言う者もいます。

スズキ の塗装は弱いと言われますが、果たしてそうでしょうか？

塗装を生かすための磨きがあり、磨き上げた美しさを生かすためのコーティング施工です。

コーティング剤のウンチクばかりに目を奪われていると、我々本来の仕事を忘れているようで……。

全ての作業が完了し、本日お引き渡しをさせていただきました。

いつもお気遣いをいただき、誠にありがとうございました。

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神威と言う名の漆黒

恥ずかしながら、勉強不足でした。

トヨタ センチュリー の塗装は  “別格”  と、認識はしていたのですが、滅多に触れる事ができない最上高級車だけに……。

202 を中研し、何層にも塗り重ねトップコートにはリストアリングコートをと想像していたのですが、エターナルブラック と言う新色だそうです。

漆塗りに学んだという何層もの塗装は、漆黒で鏡面。

仕上げの濁り塗装の上に、更に耐すり傷クリアーを施されているそうです。

道理で硬質な塗装と感じる訳です。

そして、難しい……。（笑）

オーナー様にはお時間をいただき、作業に取り掛からせていただきました。

慣れた仕事の中で “初心に戻る” ではありませんが、多くを学ばせていただいたご愛車です。

仕上がった エターナルブラック の美しさは、吸い込まれるようです。

お引き取りにご来店をいただいたオーナー様も、大変喜んでいただけました。

いつもお声掛けをいただき、感謝申し上げます。

次回のご愛車の施工も楽しみにお待ちしております。

お仕事のご活躍をお祈り申し上げます。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

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幌＆シート コーティング

幌コーティングのご依頼をいただいた BMW Z4 M40ⅰ。

屋外保管のオーナー様で、ボディカバーを併用され維持をされていると伺いました。

ボディコーティングは施工済みとの事です。

弊店の 幌コーティング は、撥水加工では無く柔軟な樹脂皮膜で、汚れの浸透や幌の劣化を軽減するタイプです。

年数が経過した幌などは、本来の色味に復活し、見た目にもGoodです。

充分な乾燥後、オーナー様へお引き渡しをさせていただきました。

この度はご縁をいただき、誠にありがとうございました。

シートコーティングのご依頼をいただいた メルセデス・ベンツ A180 。

ディーラーコーティングをされているオーナー様です。

ご納車時に 「シートの汚れに注意してください」 と、営業マンに言われ 「気になっていた」 と、お声掛けをいただきました。

昨今ではシートコーティングはメジャーになり、ディーラー内でもオプションとして用意されているようです。

全脚・肘掛け・ステアリング等、オーナー様ご要望の施工内容です。

「また、相談をさせてください」 と、オーナー様です。

こちらこそ、お声掛けをお待ちしております。

この度はご縁をいただき、誠にありがとうございました。

素晴らしいカーライフをお過ごしください。

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オーナー様からの情報

オーナー様よりいただくリアルな情報は、施工者にとって非常に有益です。

自信を持てたり、より改善を、と。

施工者仲間の噂話しより、第三者の素直な意見ですから尚更です。

ネット上に溢れる情報にオーナー様からは 「何が良いか分からないよ」 と、良くおっしゃいます。

オーナー様も、良い話ばかりに疑心をお持ちだからでしょう。

コーティング施工も、最後は人です。

ご自身の眼で直接判断をされることをお勧めします。

賢明なオーナー様は、ネットの中の情報を鵜呑みになさらないようです。

永くご縁をいただいておりますオーナー様より トヨタ ランドクルーザー プラド のコーティング施工ご依頼です。

前車も同じ ランクル プラド にお乗りで、ボディカラーは 202 。

今回は パールホワイト に変更され、コーティング剤も低撥水タイプから超撥水タイプへ変更です。

何度もご利用いただいているオーナー様だけに、気に入っていただいているご様子で、理に適った施工内容をご依頼です。

ボディコーティングの他に、アルミホイールコート・サンルーフを含む全面ウィンドガラス撥水加工・汚れが気になるとシートコーティング も併せてご依頼です。

屋外保管にも関わらず 202 を美しく維持されていたオーナー様です。

今回のボディカラーであれば、余裕の維持をされるのでしょう。（笑）

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

洗車も楽しまれてください。

メンテナンス施工のお声掛けも、楽しみにお待ちしております。

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施工目的

プロテクションフィルムを施工されたオーナー様より  「イメージと違うような……」 と、伺いました。

塗装面を保護すると言う意味では最善のアイテムなのは間違いないと思うのですが  “美しくない”  と。

同じような目的で施工されるカーコーティングは、プロテクションフィルムより効果は劣りますが、その反面美しさを追求するという面に趣きを置いた作業です。

似て非なるもの。

「あくまでも保護目的のアイテムですから」 とお伝えすると、オーナー様は納得されていらっしゃいました。

ベストR様より、コーティング施工ご依頼の R35 。

こちらの車両にもプロテクションフィルムが施工されており、最近そのような車両を多く見かけます。

中には  「新たなオーナー様より、剥離を要望される」  とも伺っております。

確かに、シビアな方は気にされるかも知れませんね。

まだまだフィルムの劣化も見受けられず、十分コンディションの良い R35 です。

隅々まで美しく仕上げる施工です。

新たなオーナー様に向け、美しく仕上げさせていただきました。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

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お勧め

施工店であれば、必ず常備している純水器。

当店をご利用のオーナー様方もご購入され、ご使用されている方もいらっしゃいます。

仕組みは非常に単純な装置ですが、以前は価格が高額で躊躇されているオーナー様もいらっしゃいました。

しかし昨今では種類も増え、当時の五分の一の金額で購入が可能です。

ご自宅で洗車が出来る方には是非お勧め致します。

あくまでも　ご参考までに　

スバル WRX STI の、メンテナンス施工のご依頼です。

前車よりご縁をいただいておりますオーナー様で、ガレージ保管のご愛車です。

新車時にコーティング施工をさせていただき、７年が経過した WRブルー 。

こちらのオーナー様も水道水の……。

グリルの汚れを気にされるオーナー様方は結構いらっしゃいますよね。

そのような方は ブロワー で完全に水分を吹き飛ばすか、純水器 をお使いになってください。

メンテナンス施工後のご愛車はご覧の美しさへ。

来年は、コーティングの再度の施工をご希望です。

その際のお声掛けを、楽しみにお待ちしております。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

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塗装にやさしい磨き？

シングルポリッシャーを使い、少ない道具の中で知恵を振り絞り仕事をしていた者達は、今の豊富な器材や材料のこの業界を想像していたでしょうか。

インターネットが普及し、直接オーナー様方よりのご依頼がいただける事を境に、一気に変化をしたように思います。

当時は、熱を加えて塗装を磨く事に何の疑問も無く、この業界特有の摩訶不思議な理屈も平気で通っていました。（笑）

昨今ではどうでしょう。

“熱を加えずボディを磨く”  を、耳にしたことはありませんか？

それは塗装の為にでは無く、ボディの為の磨きであって、何故熱を加えてはいけないのかを理解していない施工者もいるようです。

もちろん、必要最低限の塗装の為の磨きもあってこそです。

ベストR様よりご依頼をいただいた 日産 フェアレディZ 。

約12年経過とは思えない素晴らしいコンディションの車両です。

新たなオーナー様に向け、お引き渡しをさせていただきました。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

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洗車ができない

ご依頼をいただいたオーナー様との話の中で 「中々洗車ができなくて……」 と。

ここ横浜ですら、あれだけあったコイン洗車場も今では住宅へと変わり、マンションにお住まいのオーナー様は 「祭日の洗車場スペースは混雑をするし、時間の制限もあるし、気を使う」 とお話しでした。

都内は更に洗車が難しく、週末となれば  “環八沿いの洗車専門店” は渋滞となり、警備員が常駐する事もしばしば。

今では洗車産業も充実してきましたが  「ちゃんと扱ってもらえるか心配で……」 とのお話しも伺います。

コーティング施工後  「小まめな洗車をしてください」  と施工者はお伝えしますが、オーナー様よりあまり良い返事をいただけないのも理解できます。

トヨタ プリウス のメンテナンス施工のご依頼です。

前車よりご縁をいただいており、こちらの プリウス はコーティング施工後３年経過のご愛車です。

「マンションの駐車場の抽選に外れ、日当たり良好の屋上なのよ（笑）」と、オーナー様です。

“中々洗車に時間が取れず、放置気味だった”  と、お話しです。

確かに生きた艶は健在ですが、 無塗装樹脂パーツなどは紫外線劣化も見受けられます。

気になさっていた黒ずみと 「ポールに当ててしまった」 と、おっしゃっていた箇所はメンテナンス作業内で難無く除去。

メンテナンス終了後は、ご満足をいただける艶と、コーティングコンディションに復活です。

お仕事帰りにお立ち寄りをいただき、お引き渡しをさせていただきました。

仕上がったご愛車を前に 「中々洗車は出来なくても、メンテナンスをして貰えるから安心！」 (爆)

いえいえオーナー様、時間がとれたら洗車もしてください。(笑)

この度もご依頼をおただき、誠にありがとうございました。

次回のご連絡も楽しみにお待ちしております。

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今年は多い？

スギ花粉の飛散が始まったとラジオから、今年は多いとの予報です。

「またその話かよ」 と、オーナー様から言われそうなので、細かい事は抜きにして。（笑）

花粉がボディに積もっているだけなら問題は無いのですが、一度濡れた状態で強い日差しで急激に乾きだすと、ボディにダメージを与えてしまいます。

そのタイミングでの小まめな洗車が理想ですが、日陰に駐車をするのもダメージの緩和になります。

そのような話をこちらのオーナー様と。

BMW 320ｄ のメンテナンス施工のご依頼です。

前車よりご縁をいただいており、そのご愛車も素晴らしい維持をされておりました。

今回のご愛車も  「屋外保管で４年経過であれば、いい状態でしょ？」 と、オーナー様です。

毎年メンテナンス施工をご利用されているとは言え、ブラックボディをここまで維持されているのは 流石 ですね。

ダメージも非常に少なく、通常のメンテナンス施工で十分美しく。

いつも大変喜んでくださり、こちらこそ感謝申し上げます。

来年のメンテナンス施工のお声掛けも楽しみにしております。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

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綺麗のお付き合い

ガラスコーティングが市場に出回り出した頃  “完全硬化まで１ヶ月は洗車を控えてください”  などのメーカーからの推奨コメントを覚えています。

その為  “１ヶ月後に不具合があればメンテナンス”  で、と。

その都合の良いアドバイスに、当時から 「？？？」 で、何のためのコーティングかと。

今ではそのような事も過去の話となり、オーナー様からメンテナンス施工のお声掛けは１年以上が殆どです。

どの様な綺麗ごとを並べても、全くキズや汚れが付かないコーティングは存在しません。

しかし十分に効果を感じられ、綺麗を楽しまれているオーナー様は多くいらっしゃいます。

新車時にコーティング施工をさせていただいた トヨタ GRヤリス 。

屋外保管のオーナー様で、約２年が経過したご愛車です。

今回初めてのメンテナンス施工にお持ち込みをいただきました。

洗車では取り切れない汚れが付着したとしても、塗装面へ直接のダメージが避けられていれば、メンテナンス施工後のご愛車はご覧のように。

ご夫妻でお引き取りにご来店をいただき、ご愛車の美しさに大変喜んでいらっしゃいました。

オーナー様の正しい維持の賜物ですね。

今回はメンテナンス施工の他に、ウィンドガラス全面撥水加工、アルミホイールコーティング施工と併せてご要望をいただきました。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

次回のメンテナンス施工のお声掛けも、楽しみにお待ちしております。

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綺麗はいいね

「次の車にも」 と、お声掛けをいただきます。

趣味的に美しさを求められるオーナー様方は、好感を持っていただけますと永いご縁もいただけ、大変嬉しく思います。

スバル フォレスター のオーナー様より、コーティング施工のご依頼です。

前車も黒い フォレスター にお乗りで、屋外保管にも関わらず 「手入れが楽だった」 と、伺いました。

更に 「下取り時に 綺麗 ですね」 と、褒められたと喜んでいらっしゃいました。

オーナー様のお手入れの賜物です。

“愛車が綺麗”  はメリットが 沢山 で、良きです。（笑）
　　　

ご納車前よりお乗り換えのお話しを伺っておりました。

私共の予約状況も加味していただきました事、ありがとうございました。

前車同様にご満足をいただける作業の開始です。

新車に、洗車やケミカル処理のみでのボディへのコーティング作業では不十分です。

適切な研磨作業を経て、全ての作業を熟し カーコーティング と呼びます。

前車同様、低撥水タイプのコーティング施工をご希望です。

その他 無塗装樹脂パーツ、アルミホイールコート、ウィンドガラス撥水加工もご要望です。

ご納車後 約３週間 経過しておりますが、その辺りは問題なく 極艶のブラックカラーへ。

本日、オーナー様へお引き渡しをさせていただきました。

特殊照明下で美しさをご確認していただき、スマホ での写真撮影と大変喜んでいただけたご様子で、何よりです。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

ご家族で素晴らしいカーライフをお過ごしください。

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７年経過のフィアット500

新車時にコーティング施工をさせていただき、ノーメンテナンスで７年経過の フィアット500。

「また綺麗な愛車に」 と、再度のコーティング施工をご依頼いただきました。

1960年代の車をご所有されていたオーナー様だけに、流行りに惑わされないクラッシック感漂うシャレたご愛車です。

フィルムも貼られていない所もまた良きです。（笑）

気になさっている箇所もオーナー様と確認をさせていただき、作業に取り掛かりました。

今回は、シートコーティング も全脚ご希望で、お伝えいただいた 染み と クスミ は完全に除去。

ステアリングから肘掛けまで、全てコーティング施工をさせていただきました。

その他、全面ウィンドガラス撥水加工 と ルーフガラス撥水加工も。

ご愛車にマッチする新たな ホイールキャップ もコーティングをご希望です。

全ての作業が終了し、新車当時のようなご愛車にオーナー様も大変喜んでいらっしゃいました。

“今後も永くお付き合いをされるご愛車” と、伺いました。

「また、新たにコーティング施工は可能ですよね？」 と、オーナー様です。

全く問題はございません。

気に入っていただいているコート剤も、今まで通りご提供できますのでご安心ください。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

是非メンテナンスもご利用なさってください。

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永いお付き合い

ディーラーの下請業者の従業員として仕事をさせていただいていた頃、お世話になった 営業の方々 や メカニックの方々 からは、今もご連絡をいただいております。

時代と共に仕事の関係は無くなってしまいましたが、当時直接ご紹介やご依頼をいただいたオーナー様方からは、今もご縁をいただいております。

当時知り合った車関係の方々とは今もお付き合いをさせていただいており、ベストR様 とはもう20年以上のお付き合いです。　　

トヨタ自動車の  “豊田 章男 社長”  がおっしゃっていた  「互助」。

“お互いに助け合う”  の関係を永く続けさせていただいている私は、幸せ者です。　　　

ベストR様より今回は R33 と R32 の二台のコーティング施工を。

歴史のある車達とは言え、今の状況を誰が想像できたでしょうか。

そのような話をすると 「たられば だからね～」 っと。（笑）　　　

こちらのオーナー様とも、永いお付き合いをさせていただいております。

足回りのセットアップに伴い 「アルミホイールのサイズ変更」 との事で、ホイールコーティングのご依頼です。

「手入れが非常に楽になる」  と大変気に入ってくださり、今回もアルミホイール単体でのお持ち込みをいただきました。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

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新たにご提供

オーナー様方より　「セラミックコーティングとガラスコーティングの違は？」 と、良くご質問をいただいておりました。

ネットで調べても、セラミックコーティング を扱っている施工店に聞いても、予定調和な回答しか得られず納得した結論には至らなかったのではないでしょうか。

我々アジア圏では ガラスコーティング と呼称するのが一般的ですが、欧米では ガラスコーティング を セラミックコーティング と呼びます。

決して セラミック と言う成分素材が混入されている訳では無く、日本では既存の ガラスコーティング剤 より高性能な商材を、マーケティング用語を用いて、セラミックコーティング と分類されているようです。

前店舗より永いご縁をいただいておりますオーナー様より アウディS7 のコーティング施工ご依頼です。

今回は新たにご提供させていただく AS-008（セラミックコーティング）のご希望。

その他、アルミホイールコート、全面ウィンドガラス撥水加工もご要望いただきました。

黄ばみや濁りの無い非常にクリアな皮膜を形成し、重ね塗りの際は初期の皮膜を破壊する事無く膜厚を得られます。

従来の製品より、光沢感・耐スクラッチ性・耐薬品性にも特化しており、副産物として施工後の肌触りにも満足感が得られます。

３層皮膜が標準で、従来通りに塗装の変化にも追従します。

特に製造メーカーは  「日本製なので安心・安全ですよ」  と、強調しています。

お引き取りにご来店をいただいたオーナー様も “その艶感” に大変喜んでいただけました。

納車時に洗車をなさっていた際の  “艶感の無さ”  も解消ですね。（笑）

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

勿論、メンテナンス施工も可能なコーティング皮膜ですので、是非お声掛けを！

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価値

今となっては GT-R の価値が、メディアでも話題になるほどです。

以前は GT-R を愛する方々の車でしたが、手に入れるのも困難なほどに。

車両だけでは無く、エンジンチューニングからパーツ類に至るまで奥が深く、その価格も驚くほどです。

物にもよりますが、パーツの納期が 3年～5年 とは ビックリ！

当然オーナー様は  「そんな扱いをするの……解ってる？」 と、なるのも頷けます。

初年度登録より、もうじき 24年 が経過する R34 GT-R。

約6年前にコーティング施工をさせていただいたオーナー様の、大切なご愛車です。

「そろそろ全体的なリフレッシュを」  と、新たなコーティング施工のご依頼をいただきました。

定期的にメンテナンス施工もご利用いただいており、維持へのお気遣いを伺っておりました。

緊張を伴う全ての作業を終了し、新たな美しい R34 はこちら。

永くお付き合いをされるには、どうしても維持費が嵩む車両です。

ですが、それよりもその存在感が魅力的なのは事実。

正に  “GT-R愛”  ですね。（笑）

GT-R のオーナー様方からお話を伺うと  “それ”  を強く感じます。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

美味しい差し入れもいただき、ご馳走様でした。

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