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最後は

お世話になっておりますU社長のご愛車。

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施工も終了し、お引き渡しをさせていただきました。

 

久しぶりに苦労をした1台です。

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・・・と言うのも、新車時にガラスコーティングが施工されており、粗悪な仕上がりの為、本来の姿に戻す作業に大変手間がかかりました。

国内登録台数が、わずか五十数台のスペックV。

そのボディを保護する為のコーティングが、逆にダメージを与えてしまう施工の失敗。

そのようにならない為にも、オーナー様は賢いご選択をなさってください。

 

コーティング剤のうんちくや、施工内容のノウハウ。

確かにそれも重要ですが、美しく仕上げるのは施工者の気持ちです。

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最後は人ですから。

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