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いろいろあります

本日より レクサス GSF の作業に取り掛かっております。

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一度お問い合わせをいただき、店舗に足をお運びいただいたオーナー様です。

ありがとうございます。

 

昨今の研磨作業は、圧力を掛け熱を与える磨き方はNGと言われます。

塗装云々もそうですが、ボディのパネルにも理由があり、レクサス の殆どの車種に採用されているアルミ製のボンネットはその一つです。

研磨作業時に歪ませてしまったら、元も子もありませんからね。

ただ我武者羅に磨くのでは無く、そこにはいろいろとノウハウがあります。

施工にあたり、サンルーフの処理も行います。

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                      <必要の無いオーナー様はお伝えください>

これは、当店のサービスです。(笑)

ガラスは親水で、性質上汚れ易い物質です。

ウィンドガラスが “ワジミだらけ” って、良く見ますよね。

それを防ぐ為の撥水加工でもあります。

コーティングの理由も奥が深く、いろいろあります。

 

 

 

 

 

 

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