気分上々

アクシデントに会われ 「どうせなら気になる箇所も一緒に」 と、ご入庫をいただいた プジョー RCZ R。

約４年前にコーティング施工をさせていただいたご愛車です。

初年度登録より約８年が経過し、走行距離も11万㎞。

180台の限定車の内、希少と言われる “レッド” を日常的にお乗りになられているオーナー様です。

ご入庫をいただいた当初より、紫外線劣化によるダメージが蓄積されたアーチ状のピラーも今回は修復されたとのこと。

“マットブラックの樹脂調”  の質感を塗装で表現されています

素晴らしい仕上がりです。

部分施工で修復されたパネルは、保険にて対応です。

その他、全面ウィンド撥水加工とアルミホイールコートの他のに、全体的なバランスも考えメンテナンス施工で完璧に。

仕上がったご愛車 RCZ に ゴキゲン なオーナー様です。

お乗り換えもお考えとの事ですが 「もう……少し……（笑）」 と。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

次回のお声掛けも楽しみにお待ちしております。

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黒の魅力

オーナー様方より 「一度は黒い車に乗りたくて」 と、お話を伺います。

“黒い車の魅力”  ありますからね～。

しかし黒は魅力的な美しさの反面、維持には保管環境やオーナー様の洗車センスも問われます。

コーティング施工をしても中々難しいと感じていらっしゃるなら、早めのメンテナンス施工もお考えください。

こちらのオーナー様のように、黒の魅力が復活します。　　　

スバル フォレスター 、メンテナンス施工のご依頼です。

新車時にコーティング施工でご縁をいただき、約3年経過のご愛車です。

新たに取り付けられた “樹脂パーツの部分コート施工” も併せてのメンテナンス施工です。

屋外保管のご愛車は、初めてのメンテナンス施工ということもあり、取り切れないダメージもありますが、オーナー様も許容範囲内と、魅力的な艶に大変喜んでいただけました。

お引き渡し時にお伝えしたように、小まめな洗車で維持をなさってください。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

次回のお声掛けも楽しみにお待ちしております。

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溺愛のスバル車

スバル レガシィアウトバック のコーティング施工ご依頼です。

こちらのオーナー様も永くご縁をいただいており、今回の アウトバック で4台目のご依頼です。

ありがとうございました。

乗り継がれているご愛車は全てスバル車で、スバリストな方です。

ウィンタースポーツをされており  「雪道での スバルAWD には何度も救われた」  と。

他社の AWD と比べ “一日の長がある” とよく言われていますからね。

ご納車後約2ヶ月経過しており 「シーズン中だけに4000㎞も走ったよ」 と。（笑）

そのお話しも考慮し、作業に取り掛かりました。

無塗装樹脂パーツにはスケールが多く確認でき、分解除去は通常作業です。

徹底的に美しく仕上げる作業。

雪道走行後のお手入れ方法も把握されているオーナー様です。

今回お選びいただいたコート剤 AS-007 は、耐酸性にも優れた複層皮膜。

お手入れのし易さも実感なさっていただけると思います。

最後にタッチアップをして、完了です。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

メンテナンスも是非ご利用なさってください。

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幻になる？

先日の スペシャルED に続き、R35ニスモ Nアタックパッケージ のご依頼は、GT-R専門店のベストR様からです。

生産終了し、受注も終了の ワークスチューン。

“今後、幻になるのでは？”  と、コラムを読みました。

永いお付き合いをさせていただいているからこそ、触れることが許される車両達。

新たなオーナー様に向け、コーティング施工のご依頼です。

オーナー様・ベストR様、この度もご依頼をいただき誠にありがとうございました。

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嬉しいご依頼

前店舗より現在の店舗（青葉区）に移転し、今年で13年目の当店。

前店舗よりご縁をいただいておりましたオーナー様より、約12年ぶりのお声掛けをいただきました。

このようなご依頼はとても嬉しく、ご縁をいただいた頃のことを想い出します。

お仕事に使われる スズキ エブリイ のご依頼です。

私は、新車でも研磨作業は必要と考える施工者です。

ボディ研磨は一つでは無く、新車に合わせた施工が可能です。

カーディティリング専用のコンパウンドも優れた商品が豊富にあり、中にはシロキサン結合混合物を配合した商品も。

力は弱いが研磨力もあり、新車時には持って来いの溺愛品です。（笑）

“オーナー様のご指摘をいただいていないから、このキズは見なかったことにしよう” は、論外ですからね。

新車だからと言って、クレンジングだけで美しくなるとは言えないのが現実です。

お仕事に使われる車両のコーティング施工、私は大賛成です。

細部に渡り手を加えさせていただいた 美しいエブリイ の完成です。

オーナー様、この度もご依頼をいただき誠にありがとうございました。

お近くですのでいつでも店舗へお立ち寄りください。

また、お声掛けいただけますのを楽しみにしております。

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許容範囲内であれば

「もう７年目なんですね～」 と、オーナー様と。

前回のメンテナンス施工より約２年が経過し、３度目のご入庫です。

許容範囲のダメージであれば、メンテナンス後はご覧のようにゴキゲンな美しさに。

ご愛車にも確認できる洗車キズや陥没痕は見受けられますが、施工者の目とは裏腹に、オーナー様は気になさっていらっしゃらないご様子です。

オーナー様が、お求めになられる美しさはそこでは無いのです。

キズ・キズと騒ぐのは我々施工者の方で、細部の美感やバランスの取れた艶で、ダメージは気にならなくなるものですからね。

このような箇所にも手を加え、ライセンスプレートを止めていた錆びたボルトも交換。（笑）

本日、お引き取りにご来店をいただきました。

「次は乗り換える 新車 のコーティング施工を！」 と、笑顔で帰路に就かれました。

オーナー様、楽しみにお待ちしております。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

奥様にもよろしくお伝えください。

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ダメージ色々

美感を損ねるダメージは、保管環境時の外的要因だけでは無く、洗車キズ等の人為的な要因もあり様々です。

それらを軽減する為のコーティング施工が、施工者のミスにより美観を損ねる例も……。

ベストR様 からのコーティング施工ご依頼です。

希少車と言われる車両達は、コート剤は色々ですがコーティング施工がされているものです。

作業に取り掛かり、車両に触れれば気づく 前回のコーティング施工の粗さ。

マスキングのテープ跡や、コーティング皮膜によるミスト状のムラなど……キレイだけど、、美しくない。

美しく仕上げる為にはもちろん除去対象です。

 “ここはだいじょうぶか”  と、確認しながらの作業を進めなければならず、手間もかかりました。（笑）

全てのリセットが完了し美しく仕上がった BNR34 。

20年が経過した第二世代の GT-R です。

新たなオーナー様に向け、本日お引き渡しをさせていただきました。

オーナー様・ベストＲ様、ご依頼をいただき誠にありがとうございました。

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ご安心ください

アクシデントがあり、ご愛車を破損してしまった。

オーナー様は、さぞガッカリなさったと思いますし “大切に綺麗に維持をしていたのに” と。

感情に流されず最善の方法で、丁寧に直される事をお勧めします。

最終作業の美感の復活は、我々ディティーリング施工者が行いますのでご安心ください。

BMW 320i のオーナー様より、コーティング部分施工のご入庫です。

美感のバランスを考え、補修パネルより広めにコーティング部分施工するのが通常です。

新たな塗装は再度しっかりした下地処理を行い、何事も無かったような美しさへ。

交換されたアルミホイールにもコーティング施工完了です。

全て保険にて対応させていただき、本日お引き渡しをさせていただきました。

約半年前に、メンテナンス施工をさせていただいたご愛車です。

次のメンテナンスのご連絡もお待ちしております。

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経営者と技術者

昨今では、コーティングを施していらっしゃるオーナー様方は、多いのではないでしょうか。

ご依頼をいただくご愛車達のリアガラスに、ディーラー や コーティングプロショップのステッカーをよく拝見します。

当店にふらっと立ち寄ってくださる方で、美容院を経営されているオーナー様がいらっしゃいます。

「施術料金は美容師の力量で違うのが当たり前だけど、コーティング屋さんはアルバイトでもベテランでも同じだよね」 と。

考えさせられるようなお言葉をいただいた事があります。

ベストR様よりコーティング施工ご依頼をいただいた スバル WRX STI。

こちらのご愛車の施工不良をを見て、以前の会話を思い出しました。

確かに……オーナー様がお気付きになられないのなら、成立してしまうコーティング施工ですからね。

新たなオーナー様へ、美しいご愛車のご提供をご希望です。

その為のコーティング施工のご依頼です。

この車両も、今後末永く存在し続けるであろう MT車 。

負荷を掛ける研磨は避け美しく仕上げ、本日お引き渡しをさせていただきました。

オーナー様　ベストR様、この度はご依頼をいただき誠にありがとうございました。

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６年目

永いご縁をいただいておりますオーナー様より、メンテナンス施工のご依頼です。

マツダ アクセラ は、新車時にコーティング施工をさせていただき、約５年が経過。

いつも内装まで、綺麗に維持をされていらっしゃるオーナー様です。

一度目のメンテナンス施工より約３年が経過しており、屋外保管による紫外線劣化を危惧されていらっしゃいました。

通常メンテナンス施工に加え、各無塗装樹脂パーツのリセット。

汚れが蓄積し白濁し始めたマットブラックのアルミホイールもご覧のように。

まだまだメンテナンス施工でも十分と思いますが 「そろそろ再コーティング施工も……」 と、お考えとあればその際はご相談ください。

本日、お仕事帰りにお立ち寄りをいただきました。

メンテナンス施工後の美しい アクセラ に、大変喜ばれていらっしゃいました。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

次回のお声掛けも楽しみにお待ちしております。

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メンテナンスは何をするの？

メルセデス・ベンツ GLC200 、メンテナンス施工のご依頼です。

オーナー様方より 「メンテナンスは何をするのでしょうか？」 と、ご質問をいただく事がございます。

ご提供させていただいておりますガラスコーティングは、全てＷレイヤー（複層皮膜）となり、トップコートの貼り換えを行う作業がメンテナンス施工です。

ご愛車の蓄積した汚れを細部に渡り徹底的に除去し、必要であれば軽研磨作業を行います。

あくまでも塗装面のクリア感を求める作業で、ハード研磨が必要なキズの除去は、ご相談とさせてください。

汚れてはいるが洗車キズが少ないのであれば、メンテナンス施工とは思えないご愛車に復活します。

例え洗車キズがあったとしても細部の美しさから、各パーツ類や本来の塗装の美しさで、キズの有無は気にならなくなるものです。

何と言ってもコーティングコンディションの復活は、今後の維持やオーナー様のお気持ちも “良し” です。

こちらのご愛車はコーティング施工をさせていただき、約２年半が経過し初めてのメンテナンス施工です。

屋外保管のご愛車は、長期海外出張をされているご主人様に代わられ、奥様が洗車をなさっていらっしゃると伺いました。

今後の維持のお手伝いもお任せください。

ご主人様、ご帰国なさいましたら是非店舗へもお立ち寄りください。

この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

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心地よい緊張

オーナー様方よりお預かりのご愛車に対し、緊張を持って接するということは、当たり前の心構えです。

しかしその緊張は 慣れ と言うものに対して緩みがちになります。

一台に対し多人数で行う作業であれば尚更の事で、責任の擦り合いになる事を、残念ながら沢山見てきました。

それは……オーナー様にお伝えすることも無く……。

常に緊張感を持つ心のモチベーションは、永い経験の中の失敗から学ばせてもらっています。

私も、この文章で改めて。

ベストＲ様より “2020 R35ニスモ スペシャルエディション” のご依頼です。

発注開始後即終了 のモデルと、伺いました。 　　　

どれほどの台数が現在存在しているのでしょうか。

“ドライカーボン” で武装し “6 ポッドキャリパー” に “カーボンローター” 。

メーカー製造だけに カーボン目 は歪みも無く、妥協無しの戦闘マシーンです。

新たなオーナー様に向け、美しく施工完了です。

ベストＲ様 オーナー様、この度もご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

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お時間を

一台のご愛車を美しく仕上げるには、ある程度の日数は必要です。

新車であっても、全ての施工工程及びコーティング剤の乾燥時間を含め 2日～3日 は必要です。

経年車であればご愛車の状態にもよりますが、3日以上のお預かりとお考えください。

　　　

ご依頼をいただいた メルセデス AMG GLE43クーペ は、本日オーナー様へお引き渡しをさせていただきました。

屋外保管で約5年経過のご愛車です。

キツメのダメージも見受けられましたが、妥協をすることなく進めて参りました。

“施工者の自己満足も必要”  ですからね。（笑）

バランスの取れた美しい仕上がりの GLE 43。

こちらのオーナー様も照明下でグルリとご確認をなさり、見違えたご愛車に大変ご満足をいただけたご様子でした。

気になる箇所を全てリセットし、蘇った美しいご愛車は気持ちいいですよね。

この度はご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

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